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快运上市将由安能开始快运蓝海已至

快运企业的上市潮,会在2020年出现吗?新年伊始,业内有消息传出,安能物流调整组织架构、拟谋划快运业务赴美上市。

突如其来的疫情,考验应对挑战的智慧与担当。面对世界经济何去何从的时代之问,习近平主席强调,共同应对风险挑战,共同加强合作沟通,共同扩大对外开放,鲜明提出三个“共同开放”的重大主张——推进合作共赢的共同开放,推进合作共担的共同开放,推进合作共治的共同开放。这是应对疫情影响的现实要求,也是实现长远发展的必由之路。

安能上市的期愿,在业内并不是秘密。

壹米滴答2019年1月完成D轮融资后,在6月又得到中银投资资产管理有限公司的增持。7月2日,壹米滴答创始人兼CEO杨兴运被任命为优速快递新CEO。业内人士分析,壹米滴答和优速快递战略整合工作已在推进,壹米滴答或将通过优速快递加速IPO进程。

安能赴美上市的消息,来源于一份内部发放的《安能网点合规要求》的通知。这份通知中,一开始就说明“安能即将赴美上市”,并透露了2个重要的时间节点。

他判断,2020年,不太可能会有纯正的快运企业IPO;但2021年、2022年,大概率会出现两三家快运企业实现IPO上市。

安能为什么如此急于上市?中国民族证券资深产品经理段少崴告诉记者,安能最近一笔融资发生在2016年,快递物流行业竞争激烈,零担快运市场厮杀也持续升温。今年以来,快运市场的价格战打得越来越凶猛。此时,如果能获得资本市场的有力支持,对于在竞争中胜出大有益处。

有业内人士称,2016年,安能疯狂布局网点,开始进军小件快递市场。快递是个特别烧钱的业务,仅靠之前的融资,安能可能无法完全“止渴”。2018年,安能就曾被曝出拖欠工资、员工罢工等负面新闻。

2018年以来,安能拟上市的消息几乎每隔一段时间就会传播一次,上市时间却一拖再拖。2018年1月,安能物流总裁秦兴华在公司年会上许愿,安能计划于2019年上市,成为资本市场第八只快递物流股。

2018年3月,顺丰投资成立顺心捷达;8月,顺丰重货更名顺丰快运并对组织架构进行调整。2019年7月,顺丰又对快运品牌进

未来5年,最有可能超过20%行业集中度的物流细分行业就是快运。方正证券交运物流行业首席分析师许可告诉表示,目前,快运处于行业高速增长中期,第一梯队基本形成。但第一梯队内部竞争格局仍不明朗,孰优孰劣未成定数。

快递专家赵小敏表示,过去几年,安能由于战略错误,过度烧钱、网络却没能搭建起来,其目前亟须解决的是融资问题。而未来,其发展的关键在于能否在快运市场中与新势力竞争,充分占领主导权。

2019年,安能将发展重点转向电商大件,并对计抛比调整变相降价,还给予网点MiNi小包增量补贴政策。目前,安能网点用户数已达到2万多家,日均货量3万多吨。为了谋求上市,安能正在竭尽全力改善利润状况。

不过,大规模的资本已经进入快运行业。未来5年,市场有可能产生4~5家市值300亿~1000亿元的快运上市公司。

一个是2020年2月15日起,所有网点必须工商登记注册,或变更为一般纳税人,注册完成后及时提交给省区财务负责人;另一个是2020年7月1日起,与安能总部之间的结算要互相开票,网点客户发票由网点自行开票。

尽管安能对于此事表示不予置评,但业内人士表示,快递企业集中上市之后就要轮到快运企业,壹米滴答、顺丰快运、中通快运、韵达快运都在紧锣密鼓准备上市。或许在不久之后,资本市场真的会迎来快运企业上市潮。

资5000万美元;2015年,凯雷资本、高盛资本联合D轮投资1.7亿美元;2016年,鼎晖投资1.5亿美元注资。之后,就没有了资本投入的消息。

2019年8月,有消息传来,安能可能无法在2019年上市,并将上市计划定在了4年内。10月底,又有消息称安能或获腾讯3亿美元投资,并重启上市之路。不过,安能内部人士回应“该消息不实”。

根据这两个时间节点,业内人士推算安能将在2020年7月1日以后积极备战上市,最可能的时间段是在2020年10月~2021年3月。对此,安能方面的官方回应却是:不予置评,关于上市,目前还没有具体时间表。

2019年1月9日,安能在公司内联网上发布公告,向内部人员开放股权。公告称,国内物流竞争已经进入资本阶段,安能也设定了2019年上市的目标。经董事会批准,安能的优秀网点和管理层可以共同参与安能股票上市前投资计划。

历史大势浩荡前行,不管遇到什么风险、什么灾难、什么逆流,人类社会总是要前进的,而且一定能够继续前进。各国同舟共济、齐心协力,人类定能携手走出这段艰难时期,共同创造更加美好的未来。

“中国愿同各国一道,在开放中创造机遇,在合作中破解难题”。在第三届中国国际进口博览会开幕式上,习近平主席发表主旨演讲,回顾进博会走过的不平凡历程,着眼应对挑战、共克时艰,提出推进合作的中国倡议,宣示扩大开放的中国举措,为世界经济复苏和发展注入强大正能量。

安能官网信息显示,2012年,安能获得红杉资本A轮投资;2013年,获得华平资本B轮投资;2014年,安能再获华平资本C轮投

中通快运董事长赖建法表示:“2019年力争完成货量460万吨,产值超24亿元,盈利超1亿元,为推动上市打下坚实基础。”

行独立,并招来原百世首席会计郭蕾为上市做最后准备。韵达股份(002120)则在2019年5月19日剥离韵达快运,持股由60%降为18.99%,为快运独立上市做好准备。

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也有业内人士告诉《中国邮政快递报》,安能几乎每年都会有拟上市的表态,是否会有实质性举措仍有待观察。现实情况是,A股IPO或借壳上市审核越来越难,绕道美股或港股上市不失为一个好办法,但需要投行的大力支持和推动。

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实际上,不只是安能,壹米滴答、顺丰快运、中通快运、韵达快运也都在紧锣密鼓地准备上市。2019年5月29日,中通快运得到了红杉、鼎晖和云锋三家知名投资机构与中通快递联合投资,投入资金超过1亿美元。

大道至简,实干为要。无论是支持各国抗击疫情,还是助力世界经济复苏,在开放合作这条人间正道上,中国不仅是倡导者,更是践行者。在第二届进博会开放承诺全面落实的基础上,习近平主席提出建设开放新高地、促进外贸创新发展、持续优化营商环境、深化双边多边区域合作等四大举措,让世界见证了言出必行、造福人类的中国担当。